സബ്മറൈൻ ഹോസ് സ്ട്രിങ്ങുകൾക്ക് സ്റ്റീൽ 'എസ്', ലേസി 'എസ്', ചൈനീസ് ലാന്റേൺ എന്നിങ്ങനെ വ്യത്യസ്ത കോൺഫിഗറേഷൻ തരങ്ങളുണ്ട്. സബ്മറൈൻ ഹോസുകളിൽ ബൂയൻസി ബ്ലോക്കുകൾ ചേർത്താണ് കോൺഫിഗറേഷൻ രൂപപ്പെടുത്തുന്നത്, ചൈനീസ് ലാന്റേൺ പ്രധാനമായും പ്രയോഗിക്കുന്ന കോൺഫിഗറേഷൻ തരമാണ്. ഒരു CALM സിസ്റ്റത്തിൽ, സിംഗിൾ-പോയിന്റ് മൂറിംഗ് ബോയ് 4-8 ആങ്കർ ചെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കടൽത്തീരത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബോയിയിൽ ഒരു ടേൺടേബിളും റോട്ടറി സീലിംഗ് ജോയിന്റും ഉണ്ട്. ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ബാർജിന്റെ ടേൺടേബിളും സിംഗിൾ-പോയിന്റ് ബോയിയും ഒരു വയർ റോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ആം ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു വെതർകോക്ക് പോലെ 360 ഡിഗ്രി തിരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശക്തിയോടെ സ്ഥാനത്ത് നിലനിർത്താൻ കഴിയും. സർവീസിൽ, ഓയിൽ സ്റ്റോറേജ് ബാർജിൽ നിന്നോ ഓയിൽ ടാങ്കറിൽ നിന്നോ ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഹോസ് സ്ട്രിങ്ങുകൾ വഴി ക്രൂഡ് ഓയിൽ ബോയിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് റോട്ടറി സീൽ ജോയിന്റ് വഴി സിംഗിൾ പോയിന്റിൽ സബ്മറൈൻ ഹോസ് സ്ട്രിങ്ങുകളിലേക്കും സബ്മറൈൻ പൈപ്പ്ലൈനുകളിലേക്കും പ്രവേശിക്കുന്നു, ഒടുവിൽ വാർഫ് ഓയിൽ സംഭരണത്തിൽ എത്തിച്ചേരുന്നു.

ഓയിൽ സക്ഷൻ ആൻഡ് ഡിസ്ചാർജ് ഹോസുകളുടെ ലൈനിംഗ് ഒരു ഇലാസ്റ്റോമറിലും തുണിയിലും നിർമ്മിച്ചതാണ്, 21 മീറ്റർ/സെക്കൻഡ് എന്ന ഫ്ലോ പ്രവേഗത്തിൽ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഈ മൂല്യങ്ങളിൽ കൂടുതലുള്ള വേഗത ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, അവ വാങ്ങുന്നയാൾ വ്യക്തമാക്കണം. എൻഡ് ഫിറ്റിംഗുകളുടെയും ഫ്ലാൻജുകളുടെയും (ഫ്ലാഞ്ച് മുഖങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ) തുറന്നിരിക്കുന്ന ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ പ്രതലങ്ങൾ EN ISO 1461 അനുസരിച്ച് ഹോട്ട് ഡിപ്പ് ഗാൽവനൈസേഷൻ വഴി കടൽവെള്ളം, ഉപ്പ് മൂടൽമഞ്ഞ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ മീഡിയം എന്നിവ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.

ഹാംബർഗ്, ഹ്യൂസ്റ്റൺ, സിംഗപ്പൂർ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഡിസൈൻ സെന്ററുകളെ ആശ്രയിച്ച്, സബ്മറൈൻ ഹോസ് സ്ട്രിങ്ങുകൾക്കായുള്ള കോൺഫിഗറേഷൻ ഗവേഷണം, എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്കീം ഗവേഷണം, ഹോസ് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, അടിസ്ഥാന രൂപകൽപ്പന, വിശദമായ രൂപകൽപ്പന, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഡിസൈൻ, മറ്റ് സേവനങ്ങൾ എന്നിവ ക്ലയന്റുകൾക്ക് നൽകാൻ CDSR-ന് കഴിയും.