ബാനർ

ഷിപ്പ് ടു ഷിപ്പ് (എസ്.ടി.എസ്) ട്രാൻസ്ഫർ

പരസ്പരം അരികിലായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സമുദ്രയാന കപ്പലുകൾ തമ്മിലുള്ള ചരക്ക് കൈമാറ്റമാണ് ഷിപ്പ്-ടു-ഷിപ്പ് (എസ്ടിഎസ്) ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ, അവ നിശ്ചലമായതോ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നതോ ആകാം, എന്നാൽ അത്തരം പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ ഉചിതമായ ഏകോപനം, ഉപകരണങ്ങൾ, അംഗീകാരങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. എസ്ടിഎസ് രീതി വഴി ഓപ്പറേറ്റർമാർ സാധാരണയായി കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്ന ചരക്കുകളിൽ അസംസ്കൃത എണ്ണ, ദ്രവീകൃത വാതകം (എൽപിജി അല്ലെങ്കിൽ എൽഎൻജി), ബൾക്ക് കാർഗോകൾ, പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

VLCC, ULCC പോലുള്ള വളരെ വലിയ കപ്പലുകളുമായി ഇടപെടുമ്പോൾ STS പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രത്യേകിച്ചും ഉപയോഗപ്രദമാകും, കാരണം ചില തുറമുഖങ്ങളിൽ ഇവയ്ക്ക് ഡ്രാഫ്റ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം. ഒരു ജെട്ടിയിൽ ബെർത്തിംഗ് നടത്തുന്നതിനേക്കാൾ ലാഭകരമായിരിക്കും ഇവ, കാരണം ബെർത്തിംഗും നൗറിംഗ് സമയവും കുറയുന്നു, ഇത് ചെലവിനെ ബാധിക്കുന്നു. കപ്പൽ തുറമുഖത്ത് പ്രവേശിക്കാത്തതിനാൽ തുറമുഖ തിരക്ക് ഒഴിവാക്കുന്നതും അധിക നേട്ടങ്ങളാണ്.

കപ്പലിൽ നിന്ന് കപ്പലിലേക്ക് മാറ്റുന്ന രണ്ട് ടാങ്കറുകളുടെ പ്രവർത്തനം - ഫോട്ടോ

എസ്.ടി.എസ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി സമുദ്ര മേഖല കർശനമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും പ്രോട്ടോക്കോളുകളും വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഈ കൈമാറ്റങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ പാലിക്കേണ്ട സമഗ്രമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഇന്റർനാഷണൽ മാരിടൈം ഓർഗനൈസേഷനും (IMO) വിവിധ ദേശീയ അധികാരികളും നൽകുന്നു. ഈ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് എല്ലാം ഉൾപ്പെടുന്നുകാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം എന്നിവയിലേക്കുള്ള ഉപകരണ മാനദണ്ഡങ്ങളും ക്രൂ പരിശീലനവും.

ഷിപ്പ് ടു ഷിപ്പ് ട്രാൻസ്ഫർ പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നതിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്:

● ഓപ്പറേഷൻ നടത്തുന്ന എണ്ണ ടാങ്കർ ജീവനക്കാർക്ക് മതിയായ പരിശീലനം.

● രണ്ട് കപ്പലുകളിലും ശരിയായ STS ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം, അവ നല്ല നിലയിലായിരിക്കണം.

● ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കാർഗോയുടെ അളവും തരവും അറിയിച്ചുകൊണ്ട് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യുക.

● എണ്ണ കൈമാറ്റം ചെയ്യുമ്പോൾ ഫ്രീബോർഡിലെയും രണ്ട് പാത്രങ്ങളുടെയും ലിസ്റ്റിംഗിലെയും വ്യത്യാസത്തിൽ ശരിയായ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുക.

● ബന്ധപ്പെട്ട തുറമുഖ സംസ്ഥാന അതോറിറ്റിയിൽ നിന്ന് അനുമതി വാങ്ങൽ

● ലഭ്യമായ MSDS, UN നമ്പർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഉൾപ്പെട്ട കാർഗോയുടെ പ്രോപ്പർട്ടികൾ അറിയപ്പെടണം.

● കപ്പലുകൾക്കിടയിൽ ശരിയായ ആശയവിനിമയവും ആശയവിനിമയ ചാനലും സ്ഥാപിക്കണം.

● ചരക്കുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അപകടങ്ങളായ VOC ഉദ്‌വമനം, രാസപ്രവർത്തനം മുതലായവ കൈമാറ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന മുഴുവൻ ജീവനക്കാരെയും അറിയിക്കേണ്ടതാണ്.

● അഗ്നിശമന, എണ്ണ ചോർച്ച ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കുകയും അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ അവ ഉപയോഗിക്കാൻ ജീവനക്കാർക്ക് നല്ല പരിശീലനം നൽകുകയും വേണം.

ചുരുക്കത്തിൽ, കാർഗോ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റിന് STS പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് സാമ്പത്തിക നേട്ടങ്ങളും പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങളുമുണ്ട്, എന്നാൽ അന്താരാഷ്ട്ര നിയന്ത്രണങ്ങളും മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും കർശനമായി പാലിക്കണം.പിന്തുടർന്നുസുരക്ഷയും അനുസരണവും ഉറപ്പാക്കാൻ. ഭാവിയിൽ, സാങ്കേതിക പുരോഗതിയും കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കലും ഉപയോഗിച്ച്, എസ്.ടി.എസ് ട്രാൻസ്ഫെർ കഴിയുംആഗോള വ്യാപാരത്തിനും ഊർജ്ജ വിതരണത്തിനും വിശ്വസനീയമായ പിന്തുണ നൽകുന്നത് തുടരുക.


തീയതി: 21 ഫെബ്രുവരി 2024