പതനം
കപ്പൽ മുതൽ കപ്പൽ (എസ്ടിഎസ്) പ്രവർത്തനങ്ങൾ രണ്ട് കപ്പലുകൾക്കിടയിൽ ചരക്ക് കൈമാറ്റം ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് ഉയർന്ന അളവിലുള്ള സാങ്കേതിക പിന്തുണ ആവശ്യമില്ല, മാത്രമല്ല ഒരു കൂട്ടം സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങളും പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങളും കർശനമായി പാലിക്കണം. കപ്പൽ നിശ്ചലമോ കപ്പലോട്ടമോ ആയിരിക്കുമ്പോൾ ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നു. എണ്ണ, വാതകം, മറ്റ് ദ്രാവക ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിൽ ഈ പ്രവർത്തനം വളരെ സാധാരണമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് വളരെ ആഴക്കടല മേഖലകളിൽ.
ഒരു കപ്പൽ മുതൽ കപ്പൽ (എസ്ടിഎസ്) പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുരക്ഷയും കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കാൻ നിരവധി പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ സമഗ്രമായി വിലയിരുത്തിയിരിക്കണം. ഇതിനെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
The രണ്ട് കപ്പലുകളും അവയുടെ ഇടപെടൽ ഇഫക്റ്റുകളും തമ്മിലുള്ള വലുപ്പ വ്യത്യാസം പരിഗണിക്കുക
More മോറിംഗ് പ്രധാന ഹോസുകളും അവയുടെ അളവും നിർണ്ണയിക്കുക
ഒരു കപ്പൽ ഒരു നിരന്തരമായ കോഴ്സും വേഗതയും നിലനിർത്തും (നിരന്തരമായ തലക്കെട്ട് അയയ്ക്കുന്ന കപ്പൽ) ഏത് കപ്പൽ (കുസൃതി).
Apport ഉചിതമായ ഒരു വാക്ക് സ്പീഡ് (സാധാരണയായി 5 മുതൽ 6 നോട്ട് വരെ) പരിപാലിക്കുക, രണ്ട് പാത്രങ്ങളുടെ ആപേക്ഷിക തലക്കെട്ടുകൾ വളരെയധികം വ്യത്യാസപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
● കാറ്റിന്റെ വേഗത സാധാരണയായി 30 കെട്ടുകളിൽ കവിയരുത്, കാറ്റിന്റെ ദിശ വേലിയേറ്റത്തിന് എതിർവശത്തായിരിക്കും.
● ഉയരം സാധാരണയായി 3 മീറ്റർ ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, വളരെ വലിയ ക്രൂഡ് കാരിയറുകൾ (വിഎൽസിസി), പരിധി കർശനമായിരിക്കാം.
Interporce മുൻകൂട്ടിപ്പറഞ്ഞ കാലതാമസം വരുത്തുന്നതിന് സാധ്യമായ പാരാമീറ്ററുകളിലും ഘടകങ്ങളിലും കാലാവസ്ഥാ പ്രവചനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുക.
The ഓപ്പറേഷൻ ഏരിയയിലെ കടൽ പ്രദേശം തടസ്സമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, സാധാരണയായി 10 നോട്ടിക്കൽ മൈലിനുള്ളിൽ തടസ്സങ്ങളൊന്നും ആവശ്യമില്ല.
Propertion കുറഞ്ഞത് 4 ജംബോ ഫെൻഡറുകൾ ഉൽപാദനങ്ങളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, സാധാരണയായി കുസൃതി ബോട്ടിൽ.
The കപ്പലിന്റെ കുസൃതി സവിശേഷതകളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കി ബെർത്തിംഗ് സൈഡ് നിർണ്ണയിക്കുക.
Buck ദ്രുത വിന്യാസത്തിന് മൊറിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങൾ തയ്യാറായിരിക്കണം, കൂടാതെ വർഗ്ഗീകരണ സൊസൈറ്റി അംഗീകരിച്ച അടച്ച ഫെയർലീഡുകളിലൂടെയായിരിക്കണം.
S സസ്പെൻഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുക, വ്യക്തമായി നിർവചിക്കുക. പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങൾ മാറുകയോ പ്രധാനപ്പെട്ട ഉപകരണങ്ങൾ പരാജയപ്പെടുകയോ ചെയ്താൽ, പ്രവർത്തനം ഉടനടി നിർത്തിവയ്ക്കണം.
എസ്ടിഎസിലെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ട്രാൻസ്ഫർ പ്രക്രിയയിൽ, രണ്ട് കപ്പലുകളും തമ്മിലുള്ള സുരക്ഷിത കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നത് മുൻഗണനയാണ്. കൂട്ടിയിടി, സംഘർഷത്തിൽ നിന്ന് കപ്പലുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഉപകരണമാണ് ഫെൻഡർ സിസ്റ്റം. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, കുറഞ്ഞത് നാല്ജംബോഅധിക പരിരക്ഷ നൽകുന്നതിനായി കുസൃതി ബോട്ടിൽ സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അവ സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഫെൻഡറുകൾ ഹട്ട്സ് തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള സമ്പർക്കം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, സ്വാധീനിക്കുകയും ഹൾസിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സിഡിഎസ്ആർ എസ്ടികൾക്ക് മാത്രമല്ലഎണ്ണ ഹോസുകൾവ്യത്യസ്ത ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഒരു റബ്ബർ ഫെൻഡറുകളും മറ്റ് ആക്സസറികളും വിതരണം ചെയ്യുന്നു. ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് CSDR ന് ഇച്ഛാനുസൃത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും, എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരങ്ങളും സുരക്ഷാ നിയന്ത്രണങ്ങളും പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
തീയതി: 14 ഫെബ്രുവരി 2025